Mercedes-Benz of Milwaukee

Mercedes-Benz полностью перезапустил GLB — и сделал это радикально. Обновлённый кроссовер теперь существует только в электрических версиях, сохранив узнаваемый силуэт, но получив совершенно новую технику, интерьер и цифровую архитектуру. Немецкий бренд показывает направление, в котором будет развиваться его компактный сегмент: минимум декоративности, максимум функциональности, технологий и реальной практичности — вплоть до возможности тянуть крупный прицеп и уверенно выбираться на просёлочные дороги.

Mercedes-Benz GLC с технологией EQ — самый важный электромобиль бренда на сегодняшний день. И он впечатляет не только характеристиками, но и целым набором ИИ-функций.

Спустя всего несколько месяцев после дебюта EQS бренд Mercedes-EQ представляет уже новый EQE — следующую модель, созданную на электрической архитектуре, специально разработанной для электромобилей.

EQS – это первый полностью электрический седан Mercedes-EQ класса люкс. На его примере Mercedes-EQ даёт новое определение этому сегменту автомобилей. Кроме того, EQS представляет собой первую модель, построенную на модульной архитектуре для электромобилей класса люкс и премиум-класса. Благодаря органичному сочетанию технологий, дизайна, функциональности и возможностей сетевой интеграции автомобиль EQS приведёт в восторг и водителя, и пассажиров.

As the first classic model series from Mercedes-Benz, the new C-Class is electrified throughout thanks to plug-in hybrids and mild hybrids with 48-volt technology and integrated starter-generator. Due to a high-efficiency battery system, it achieves an electric range of about 100 kilometres (WLTP) as a plug-in hybrid. That is unprecedented in this category to date. It also sets standards with respect to sustainability. And because the C-Class is one of the companys highest-volume model series, this systematic electrification has a correspondingly strong effect on our carbon footprint. Other technical refinements include optional features such as DIGITAL LIGHT and rear-axle steering.

The new Mercedes-Benz S-Class has become more intelligent in many areas, and the driving experience reaches new heights. The digital innovations in e.g. MBUX include new features that make driving even more enjoyable and even safer: among them are rear-axle steering with a large steering angle and safety innovations such as the rear airbag. Furthermore – as a new function of PRE-SAFE Impulse Side – the vehicle body can be raised just before a side impact thanks to the active E-ACTIVE BODY CONTROL suspension.

The Mercedes-Benz E-Class Coupé and Cabriolet are the most emotionally appealing representatives of the luxury-class family of models. The latest measures to boost their attractiveness make these two dream cars even more desirable. The styling has been sportily honed with the front sections, in particular, being given a fresh look. The all-LED headlamps have been given flatter housings, while the interior of the LED tail lights has been reworked. At the same time the two-door models take on the key upgrade features of the other body variants as part of the facelift. These include electrified, and therefore more efficient, gas as well as diesel engines with integrated starter-alternator, the next generation of driving assistance systems and the infotainment system MBUX infotainment system.

E-Class is the best-selling model series in the history of Mercedes-Benz. It is perceived by many as the Heart of the Brand.

The new Mercedes-Benz GLS is Mercedes-Benz largest and most luxurious SUV and, above all, offers more: more space, more comfort, more luxury. The confident presence of its exterior stems from its impressive dimensions, which are even larger than those of its predecessor. One of the benefits of the longer wheelbase is interior spaciousness, especially in the second row. The three fully electrically adjustable seat rows offer all passengers a generous amount of space and outstanding seating comfort.

The new Mercedes-Benz GLE has a wealth of innovations. The active suspension system E-ACTIVE BODY CONTROL on a 48‑volt basis is a world first, while the driving assistance systems take another step forward with Active Stop-and-Go Assist. The interior is even more spacious and comfortable - a third seat row is available on request. The infotainment system has larger screens, a full-colour head-up display with a resolution of 720 x 240 pixels and the MBUX Interior Assistant, which can recognise hand and arm movements and supports operating intentions.

Новый Mercedes-Benz G-Класса предстаёт перед нами в своей наилучшей форме. Как на бездорожье, так и на дорогах, в любых условиях его эксплуатации, этот внедорожник впечатляет потенциалом своих возможностей, современными вспомогательными системами, экстраординарными ходовыми качествами и безопасностью. В то же самое время новая подвеска, режимы движения DYNAMIC SELECT, G-mode и три дифференциала со 100-процентной блокировкой повышают как комфорт при движении, так и маневренность – на любой поверхности для движения.

Выпуская новый кабриолет Е-Класса, Mercedes-Benz придаёт завершённость своему семейству автомобилей Е-Класса. Этот открытый четырёхместный автомобиль с классическим матерчатым верхом сочетает в себе чувственный, исполненный пуризма дизайн с высоким комфортом для дальних путешествий вчетвером и самыми современными техническими решениями. Среди них и расширенная интеграция смартфонов в комбинации с функцией беспроводной зарядки и функцией автомобильного ключа, и широкоэкранная приборная панель, и самые актуальные вспомогательные системы. Мощные двигатели и комфортабельные варианты подвески подарят в пути ощущение спортивной роскоши.

Как и GL, новый GLS задаёт стандарты в мире SUV и подтверждает свой статус S-Класса среди внедорожников. Будучи единственным полноценным 7-местным представителем европейского сегмента внедорожников премиум-класса, он предлагает подлинный простор салона, сочетая роскошь с впечатляющим комфортом, живой динамикой и лучшим в классе уровнем безопасности. Будь то повседневная эксплуатация или выезды за пределы дорог с твёрдым покрытием, автомобиль GLS с уверенным превосходством справится со всеми вызовами, обеспечив при этом атмосферу комфорта. В отличие от предшественника, новое поколение обладает большей экономичностью, более широким набором режимов движения DYNAMIC SELECT, новейшей версией пневмоподвески AIRMATIC с усовершенствованной системой амортизации ADS, девятиступенчатой АКП 9G-TRONIC, самыми современными вспомогательными системами и телематикой последнего поколения с доступом в интернет.

Mercedes-Benz расширяет свой C-Класс за счёт нового купе. Атлетичный и спортивный, чёткий и чувственный дизайн нового купе расставляет новые акценты в дорожной картине и воплощает идею современной роскоши. В то же время его интерьер поднимает элегантность и стиль на спортивный уровень. Рассчитанная на отличную динамику подвеска, которая на заказ может быть пневматической, образует основу для высокого комфорта при движении и комфорта качения, отличной маневренности и динамики, а также удовольствия от вождения.